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細(xì)集料、石料儀器設(shè)備

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SD-2雙管電動(dòng)砂當(dāng)量測定儀

SD-2雙管電動(dòng)砂當(dāng)量測定儀本儀器通過自動(dòng)機(jī)械振蕩器，將試樣筒做橫向直線運(yùn)動(dòng)的方式振蕩試樣，適用于測定細(xì)集料中所含的粘性土或雜志的含量，以評定集料的潔凈程度。砂當(dāng)量以SE表示。
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YJ-3石粉含量測定儀

本儀器是按照交通部T0349-2005規(guī)范，〈細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn)〉而設(shè)計(jì)的專用儀器。采用了*的調(diào)頻、數(shù)控、技術(shù),提高了試驗(yàn)精度與速度。是試驗(yàn)室專用儀器。本方法適用于確定細(xì)集料中是否存在膨脹性粘土礦物，并測定其含量，以評定集料的潔凈程度，以亞甲藍(lán)值MBV表示。本方法適用于小于2.36mm或小于0.15mm的細(xì)集料，也可用于礦粉的質(zhì)量檢驗(yàn)。當(dāng)細(xì)集料中的0.075mm通過率小于3%時(shí)，可不進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)即
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CJ-1細(xì)集料沖擊試驗(yàn)機(jī)

CJ-1細(xì)集料沖擊試驗(yàn)機(jī)粗集料沖擊值試驗(yàn)用以測定路面粗集料抗沖擊的性能，以擊碎后小于2.36mm部分的質(zhì)量百分率表示。
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WX-2000細(xì)集料棱角測定儀型號

WX-2000細(xì)集料棱角測定儀型號當(dāng)工程上同時(shí)使用不同品種的細(xì)集料，如將天然砂和機(jī)制砂，石屑混用時(shí)，應(yīng)以實(shí)際配合比例組成的細(xì)集料混合料進(jìn)行試驗(yàn)，并滿足相應(yīng)規(guī)范的要求。
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ZM-3集料加速磨光機(jī)

ZM-3集料加速磨光機(jī)本儀器使用于室內(nèi)模擬汽車輪胎對公路的磨光作用，通過對公路所用骨料進(jìn)行加速磨光，借以測得骨料的抗磨光性能，從而為選用合適的面層骨料進(jìn)行鋪筑不同的摩擦系數(shù)要求的路段以及為合理開發(fā)的石料資源提供科學(xué)依據(jù)，為縮短防滑路面的研究周期創(chuàng)造條件，為研究優(yōu)質(zhì)的人造骨料提供技術(shù)參考。
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CJ-1細(xì)集料沖擊試驗(yàn)儀廠家

CJ-1細(xì)集料沖擊試驗(yàn)儀廠家粗集料沖擊值試驗(yàn)用以測定路面粗集料抗沖擊的性能，以擊碎后小于2.36mm部分的質(zhì)量百分率表示。
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ZM-3細(xì)集料加速磨光機(jī)鵬翼廠家

ZM-3細(xì)集料加速磨光機(jī)鵬翼廠家本儀器使用于室內(nèi)模擬汽車輪胎對公路的磨光作用，通過對公路所用骨料進(jìn)行加速磨光，借以測得骨料的抗磨光性能，從而為選用合適的面層骨料進(jìn)行鋪筑不同的摩擦系數(shù)要求的路段以及為合理開發(fā)的石料資源提供科學(xué)依據(jù)，為縮短防滑路面的研究周期創(chuàng)造條件，為研究優(yōu)質(zhì)的人造骨料提供技術(shù)參考
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BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀廠家

進(jìn)入21世紀(jì)國家交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國道路干線建設(shè)一日千里，為適應(yīng)公路建設(shè)高速發(fā)展的需要，我廠與有關(guān)科研部門共同開發(fā)生產(chǎn)出一系列高科技產(chǎn)品，用于路面質(zhì)量檢測的BM-111型擺式摩擦系數(shù)測定儀就是其中之一，改產(chǎn)品對于高等級公路，城市道路及機(jī)場跑道抗滑性能的檢測更上新的臺階，可以與國外同類產(chǎn)品相媲美，該儀器調(diào)試方便，操作簡單，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用。是高等級公路等專用
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DQ-4全自動(dòng)巖石鋸石機(jī)

DQ-4全自動(dòng)巖石鋸石機(jī) DQ系列自動(dòng)切樣機(jī)是我廠主要產(chǎn)品*，采用金剛石圓盤刀片，對各類非金屬固體進(jìn)行切割試樣、取樣。尤為適合各類巖礦石、建筑混凝土以及耐火磚塊的切割、取樣，是石油、地質(zhì)、煤炭、冶金、建筑、交通等部門制樣*設(shè)備。該機(jī)具造型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，自動(dòng)化程度高，全密封、低噪音、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
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MH-II洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)

MH-II洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)用途：本機(jī)主要適用測定石料的磨耗率。結(jié)構(gòu)：本機(jī)主要由圓筒、擱板、密封蓋、變速箱、電機(jī)、及計(jì)數(shù)器等部件所組成。
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SCM-200巖石雙端面磨平機(jī)

SCM-200巖石雙端面磨平機(jī)、混凝土等非金屬固體進(jìn)行力學(xué)測試的標(biāo)準(zhǔn)樣本制作的*主設(shè)備。該機(jī)與本廠生產(chǎn)的取芯機(jī)、切石機(jī)配套工作，即可為您加工出您所需要的高精度的立方體或圓柱體測試標(biāo)本。廣泛應(yīng)用于大專院校、水利水電、地質(zhì)礦產(chǎn)、交通、建筑等部門。該機(jī)由機(jī)座、工作臺、磨削動(dòng)力頭、變速傳動(dòng)系統(tǒng)、電控裝置等部分組成。整機(jī)操作方便，自動(dòng)進(jìn)給，性能穩(wěn)定。*符合交通部（JTG E20-2011）標(biāo)準(zhǔn)。
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SD-2電動(dòng)砂當(dāng)量測定儀

SD-2電動(dòng)砂當(dāng)量測定儀本儀器為雙管工作方式，可同時(shí)對兩個(gè)式樣進(jìn)行平行自動(dòng)振蕩，操作方便，振蕩效果好，工作效率高，可廣泛適用于各公路工程施工單位、科研部門、大專院校等部門使用。本儀器適用于瀝青混合料及水泥混凝土用天然砂、人工砂、石屑，其集料*大粒徑不超過4.75mm（圓孔篩5mm），測定細(xì)集料中所含的粘性土或雜質(zhì)的含量，以評定集料的潔凈程度。
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YJ-3細(xì)集料亞甲藍(lán)攪拌器

YJ-3細(xì)集料亞甲藍(lán)攪拌器本儀器是按照交通部T0349-2005規(guī)范，〈細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn)〉而設(shè)計(jì)的儀器。采用了*的調(diào)頻、數(shù)控、技術(shù),提高了試驗(yàn)精度與速度。是試驗(yàn)室*之儀器。本方法適用于確定細(xì)集料中是否存在膨脹性粘土礦物，并測定其含量，以評定集料的潔凈程度，以亞甲藍(lán)值MBV表示。本方法適用于小于2.36mm或小于0.15mm的細(xì)集料，
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CJ-1鵬翼細(xì)集料沖擊試驗(yàn)儀

CJ-1鵬翼細(xì)集料沖擊試驗(yàn)儀適用范圍：粗集料沖擊值試驗(yàn)用以測定路面粗集料抗沖擊的性能，以擊碎后小于2.36mm部分的質(zhì)量百分率表示。
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WX-2000細(xì)集料棱角測定儀

WX-2000細(xì)集料棱角測定儀本方法測定一定體積的細(xì)集料（機(jī)制砂、石屑、天然砂）全部通過標(biāo)準(zhǔn)漏斗所需要的流動(dòng)時(shí)間，稱為細(xì)集料的棱角性，以s表示。本方法測定的細(xì)集料棱角性，適用于評定細(xì)集料顆粒的表面構(gòu)造和粗糙度，預(yù)測細(xì)集料對瀝青混合料的內(nèi)摩擦角和抗流動(dòng)變形性能的影響。
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ZM-3鵬翼細(xì)集料加速磨光機(jī)

ZM-3細(xì)集料加速磨光機(jī)本儀器使用于室內(nèi)模擬汽車輪胎對公路的磨光作用，通過對公路所用骨料進(jìn)行加速磨光，借以測得骨料的抗磨光性能，從而為選用合適的面層骨料進(jìn)行鋪筑不同的摩擦系數(shù)要求的路段以及為合理開發(fā)的石料資源提供*依據(jù)，
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BM-3擺式摩擦測定儀

BM-3擺式摩擦測定儀進(jìn)入21世紀(jì)*交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國道路干線建設(shè)一日千里，為適應(yīng)公路建設(shè)高速發(fā)展的需要，我廠與有關(guān)科研部門共同開發(fā)生產(chǎn)出一系列高科技產(chǎn)品，用于路面質(zhì)量檢測的BM-111型擺式摩擦系數(shù)測定儀就是其中*，改產(chǎn)品對于高等級公路，
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DQ-4巖石鋸石機(jī)鵬翼*來襲

DQ-4巖石鋸石機(jī)鵬翼*來襲 DQ系列自動(dòng)切樣機(jī)是我廠主要產(chǎn)品*，采用金剛石圓盤刀片，對各類非金屬固體進(jìn)行切割試樣、取樣。尤為適合各類巖礦石、建筑混凝土以及耐火磚塊的切割、取樣，是石油、地質(zhì)、煤炭、冶金、建筑、交通等部門制樣*設(shè)備。該機(jī)具造型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，自動(dòng)化程度高，全密封、低噪音、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
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MH-II洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)鵬翼*來襲

MH-II洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)鵬翼*來襲用途：本機(jī)主要適用測定石料的磨耗率。結(jié)構(gòu)：本機(jī)主要由圓筒、擱板、密封蓋、變速箱、電機(jī)、及計(jì)數(shù)器等部件所組成。
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SCM-200巖石雙端面磨平機(jī)鵬翼*來襲

SCM-200巖石雙端面磨平機(jī)鵬翼*來襲廣泛應(yīng)用于大專院校、水利水電、地質(zhì)礦產(chǎn)、交通、建筑等部門。該機(jī)由機(jī)座、工作臺、磨削動(dòng)力頭、變速傳動(dòng)系統(tǒng)、電控裝置等部分組成。整機(jī)操作方便，自動(dòng)進(jìn)給，性能穩(wěn)定。*符合交通部（JTG E20-2011）標(biāo)準(zhǔn)。
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